三元催化器是從國(guó)三開(kāi)始有的。

在國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前那些未達(dá)到國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛是不安裝三元催化器的。

三元催化器主要由殼體、減振層、載體和催化劑涂層這四個(gè)部分構(gòu)成它可是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置。

如今新出廠的汽車(chē)都得達(dá)到歐洲 3 號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)因此都配備了三元催化器。

不管是啥標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)比如國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六的其實(shí)都有三元催化器。因?yàn)檫@是為了讓汽車(chē)排放更環(huán)保、更清潔減少對(duì)環(huán)境的污染。

三元催化器在凈化汽車(chē)尾氣方面發(fā)揮著極其重要的作用能將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

總之國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后三元催化器逐漸成為汽車(chē)的標(biāo)配以滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。