換副廠三元催化一般不會(huì)大幅增加油耗但可能會(huì)有一點(diǎn)影響。

這并非只取決于三元催化是副廠的車(chē)主的使用習(xí)慣和路況也很關(guān)鍵。

比如在上下坡多的路段若上坡時(shí)深踩油門(mén)、換入低速檔操作不當(dāng)就容易讓油耗升高。

三元催化器是汽車(chē)排放系統(tǒng)的重要部件主要功能是過(guò)濾轉(zhuǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣將有害氣體變成無(wú)害物質(zhì)后排放。

它正常工作時(shí)即使是副廠的三元催化器也不太會(huì)影響油耗。

但要是三元催化器老化、堵死車(chē)輛動(dòng)力會(huì)不足進(jìn)而增加油耗。不過(guò)新更換的副廠三元催化器通常不會(huì)導(dǎo)致這種情況。

環(huán)境也會(huì)影響油耗像油耗測(cè)試多是在模擬平直道路的環(huán)境中進(jìn)行。

所以綜合來(lái)看換副廠三元催化器本身不一定會(huì)讓油耗明顯增加可要是存在不良的使用習(xí)慣或者復(fù)雜的路況就可能使油耗稍有上升。