剎車(chē)到底是先作用于前輪還是后輪呢

其實(shí)在大多數(shù)情況下汽車(chē)剎車(chē)時(shí)前輪和后輪是同時(shí)作用的。這樣的設(shè)計(jì)能讓汽車(chē)平穩(wěn)減速并停下保持良好的操控穩(wěn)定性。

對(duì)于一般的家用四輪車(chē)行車(chē)制動(dòng)會(huì)作用于四個(gè)輪子。而在剎車(chē)力度分配上驅(qū)動(dòng)輪的剎車(chē)力往往大于從動(dòng)輪。比如前驅(qū)車(chē)通常是以前輪剎車(chē)為主后輪剎車(chē)為輔。

但也有特殊情況像大貨車(chē)等大型車(chē)輛可能會(huì)存在后輪先制動(dòng)的情況。而且在重車(chē)時(shí)理論上應(yīng)先剎后輪。

不過(guò)小車(chē)一般要求四輪剎車(chē)均衡這樣才能保證安全。

目前汽車(chē)主要采用盤(pán)式剎車(chē)部分車(chē)型前后輪的剎車(chē)配置可能會(huì)有所不同。

總之汽車(chē)剎車(chē)時(shí)前輪和后輪都會(huì)參與工作只是在不同車(chē)型和不同載重情況下剎車(chē)力度的分配會(huì)有所側(cè)重。不管是前輪還是后輪先作用最終目的都是為了保障車(chē)輛能夠安全、迅速地停下來(lái)。