扭矩傳感器的工作原理主要基于應變片的電橋原理。

就是說當彈性體受到扭矩作用時上面的應變片會產(chǎn)生形變這會讓電阻值改變接著引起電橋輸出電壓變化。測量這個電壓的改變就能算出扭矩大小。

還有一種情況把專用的測扭應變片用應變膠貼在被測彈性軸上組成應變橋給應變橋提供電源就能得到該彈性軸受扭的電信號。

把這個應變信號放大經(jīng)過壓/頻轉換它就會變成和扭應變成正比的信號。

另外扭矩傳感器能探測司機轉向操作時方向盤產(chǎn)生的扭矩或轉角的大小和方向然后把需要的信息變成數(shù)字信號傳給控制單元控制單元根據(jù)這些信號給電動機控制器發(fā)動作指令。

簡單說扭矩傳感器就是先感應轉向盤的力矩和擬轉動方向再傳輸信號讓后續(xù)系統(tǒng)做出相應動作。