橫向穩(wěn)定桿的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

當(dāng)汽車(chē)行駛中比如因路面不平或轉(zhuǎn)向產(chǎn)生離心力導(dǎo)致車(chē)身向一側(cè)傾斜時(shí)兩側(cè)懸架變形就不相等啦。

這時(shí)這一側(cè)的懸架會(huì)受到壓縮另一側(cè)則相對(duì)拉伸。車(chē)架的一側(cè)移近彈簧支座穩(wěn)定桿的該側(cè)末端就相對(duì)于車(chē)架向上移而車(chē)架的另一側(cè)遠(yuǎn)離彈簧支座相應(yīng)的穩(wěn)定桿的端部就相對(duì)于車(chē)架向下移。

不過(guò)呢在車(chē)身和車(chē)架傾斜時(shí)橫向穩(wěn)定桿的中部對(duì)于車(chē)架沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)兩端扭桿臂同向跳動(dòng)時(shí)橫向穩(wěn)定桿不起作用只有左右輪反方向跳動(dòng)時(shí)穩(wěn)定桿的中間部分才會(huì)扭曲。

還有很重要的一點(diǎn)彈性穩(wěn)定桿產(chǎn)生的扭矩會(huì)阻礙懸架彈簧的變形從而減小了車(chē)身的側(cè)向傾斜和側(cè)向角振動(dòng)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)橫向穩(wěn)定桿就是通過(guò)自身的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)來(lái)平衡兩側(cè)懸架的變形差異減少車(chē)身的側(cè)向傾斜讓汽車(chē)行駛更加平穩(wěn)和安全。