本田開(kāi)小綠葉不會(huì)導(dǎo)致積碳。

積碳形成主要看燃油質(zhì)量和使用工況。小綠葉也就是 ECO 模式通過(guò)傳感器調(diào)控變速箱檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)由 ECU 算出最佳噴油量來(lái)節(jié)油。

開(kāi)小綠葉時(shí)行車(chē)電腦會(huì)減少?lài)娪土拷档桶l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲鈍些。城市擁堵和低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出更順節(jié)油明顯。但高速時(shí)深踩油門(mén)反而費(fèi)油。

積碳產(chǎn)生原因一是燃油質(zhì)量差含膠質(zhì)物燃燒殘留堆積二是發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)燃燒不充分殘存物堆積。

減少積碳可拉高速燒掉部分徹底清除得找維修機(jī)構(gòu)專(zhuān)業(yè)清洗。節(jié)能模式不一定要一直開(kāi)一直開(kāi)動(dòng)力會(huì)減弱加速慢超車(chē)難但能省油。

總之開(kāi)小綠葉不會(huì)導(dǎo)致積碳根據(jù)實(shí)際情況決定是否開(kāi)啟節(jié)能模式就行。