零跑汽車(chē)的市場(chǎng)定位主要聚焦在 10 20 萬(wàn)元的主流價(jià)格帶。

它不是把汽車(chē)當(dāng)成身份地位的象征而是定位于給消費(fèi)者提供實(shí)用舒適、性?xún)r(jià)比高的代步工具。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間涵蓋了廣泛的主流消費(fèi)者群體。

零跑汽車(chē)摒棄了汽車(chē)作為身份象征的傳統(tǒng)觀念旨在滿(mǎn)足消費(fèi)者日常出行的需求。

同時(shí)零跑在中高端市場(chǎng)也通過(guò)不斷升級(jí)技術(shù)和優(yōu)化配置與傳統(tǒng)豪華品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)采取“兩手抓”的策略在不同的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域都爭(zhēng)取到自己的立足之地。

這使得零跑汽車(chē)能夠覆蓋更廣泛的消費(fèi)者群體無(wú)論是追求實(shí)用代步的消費(fèi)者還是對(duì)中高端車(chē)型有需求的消費(fèi)者都能在零跑的產(chǎn)品線中找到適合自己的車(chē)型。

零跑汽車(chē)以實(shí)用舒適和高性?xún)r(jià)比為核心在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中逐漸站穩(wěn)腳跟為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的選擇。