川崎目前沒有傳統(tǒng)意義上的純自動(dòng)擋車型。

不過川崎已經(jīng)在自動(dòng)擋技術(shù)方面有所研究和突破且在混動(dòng)車型上采用了半自動(dòng)。

像川崎 h2r 這種高性能車型采用的是手動(dòng)擋設(shè)計(jì)因?yàn)槭謩?dòng)擋能讓騎行者更好地感受車輛動(dòng)力輸出。

而今年川崎推出了新款混動(dòng)摩托 Versys 7 共享車架和動(dòng)力具備自動(dòng)擋。

川崎摩托還在 EICMA 車展上亮相了工程版的 Ninja 7 摩托這也顯示出川崎在混動(dòng)摩托車領(lǐng)域推進(jìn)的速度在加快。

雖然當(dāng)下川崎多數(shù)車型仍以手動(dòng)擋為主但從其在混動(dòng)車型上的動(dòng)作來看未來推出更多自動(dòng)擋車型是很有可能的。

對(duì)于那些期待川崎自動(dòng)擋車型的消費(fèi)者來說不妨持續(xù)關(guān)注川崎的最新動(dòng)態(tài)相信不久的將來會(huì)有更多自動(dòng)擋車型可供選擇。