方向直拉桿彎曲的原因主要有以下這些。

一是汽車載重過(guò)重當(dāng)行駛在不平路面時(shí)兩邊輪胎受力不均從而將橫拉桿擠彎重型貨車尤其容易出現(xiàn)這種情況因?yàn)閮汕拜唭H靠一根拉桿控制。

二是轉(zhuǎn)向直拉桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷比如截面形狀和尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng)在受力時(shí)就容易彎曲變形。設(shè)計(jì)時(shí)若未充分考慮其剛度要求使得最大應(yīng)力計(jì)算不準(zhǔn)確。直拉桿受到軸向力后會(huì)彎曲變形計(jì)算最大彎矩時(shí)除了要考慮最大落差 Lmax 外還應(yīng)加上在折彎處產(chǎn)生的垂直位移Δl。

要避免方向直拉桿彎曲首先要注意合理控制汽車載重不要超過(guò)規(guī)定的載重量。其次對(duì)于汽車零部件的設(shè)計(jì)和制造廠家應(yīng)嚴(yán)格把控質(zhì)量確保轉(zhuǎn)向直拉桿的結(jié)構(gòu)合理、剛度足夠在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮各種受力情況準(zhǔn)確計(jì)算最大應(yīng)力。