國內不允許跳燈車主要是因為下面這些原因。

跳燈的設計結構不符合空氣動力學跳燈打開后風阻會有輕微的提升這會影響汽車的行駛性能和燃油經濟性。

跳燈還有個問題長時間開啟后容易出現(xiàn)卡死的情況結果就是兩邊開啟速度不一樣這不僅影響美觀還可能存在安全隱患。

另外隨著汽車行業(yè)的發(fā)展客戶對跳燈的需求逐漸下降?，F(xiàn)在大家更看重汽車的整體性能、安全性和實用性。

在汽車設計上也更傾向于采用簡潔、流暢且符合空氣動力學的造型。

跳燈的維護成本也相對較高容易出現(xiàn)故障維修起來比較麻煩。而且跳燈的設計在一定程度上限制了汽車大燈的照明效果。

總之因為跳燈不符合空氣動力學、容易出現(xiàn)故障、需求下降等因素國內才不允許跳燈車。