拉力賽偏愛小鋼炮是有很多原因的。

拉力賽是充滿挑戰(zhàn)的汽車道路比賽要求車在規(guī)定平均速度、路線和時(shí)間內(nèi)到分站點(diǎn)還得完成車輛檢驗(yàn)維修。賽道狹窄復(fù)雜有山路、泥濘路、雪地、沙漠等各種自然環(huán)境所以參賽車操控性能和穩(wěn)定性得特出色。

小鋼炮就很符合要求它們車身輕巧、結(jié)構(gòu)緊湊、動力強(qiáng)能靈活應(yīng)對窄彎道和復(fù)雜路況。像小鋼炮多是兩廂車型軸距短操控性好能在狹窄空間快速精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。

而且小鋼炮還有不錯(cuò)的懸掛系統(tǒng)和輪胎抓地力操控表現(xiàn)穩(wěn)定。

另外拉力賽時(shí)間長強(qiáng)度高對車的耐用性可靠性要求高小鋼炮用高強(qiáng)度材料制造結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好能承受激烈比賽環(huán)境。

小鋼炮通常采用較輕材料和較小車身尺寸在賽道上動力重比好。

總之小鋼炮的各種特點(diǎn)讓它在拉力賽中備受青睞能幫助車手在復(fù)雜艱難的賽道上取得好成績。