電車快充與慢充主要有以下不同。

接口方面快充對應(yīng)的是直流接口慢充對應(yīng)的是交流接口一般快充接口 5 個慢充接口 7 個。

從充電線也能區(qū)分快充的充電線相對較粗。

充電速度和時(shí)間大不一樣快充能在一小時(shí)左右將電池充到 80%的電量而慢充得 8 到 10 個小時(shí)才能把電池充滿。

這是因?yàn)槌潆娫聿煌斐涫侵苯影阎绷麟妰Υ嬖陔姵乩锒湟ㄟ^車載充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)換成直流電然后再儲存到電池中所以比較費(fèi)時(shí)間。

而且充電電流也有差別快充通常是大功率直流充電。

另外從電池工作原理來看目前市面上的動力電池多為鋰電池鋰離子在正負(fù)極遷移完成充放電無論充電還是放電鋰離子都是單向運(yùn)動。

總之在實(shí)際使用中如果您時(shí)間緊迫快充是個不錯的選擇要是時(shí)間充裕慢充對電池可能更友好。