插混不充電是會更耗油的。

插混汽車設計初衷是純電動模式下最省油電池電量足時會優(yōu)先用電驅動能減少燃油消耗。

但長期不充電電池電量下降車輛就自動切換到燃油驅動模式此時耗油量跟傳統(tǒng)燃油車差不多。

像大眾/奧迪曾采用的 P2 單電機并聯(lián)這類插混如果長期不充電當燃油車開有的油耗比同級別燃油車低有的則更高。

實測發(fā)現(xiàn)模擬大多插混車主不插電虧著跑的常見用車方式發(fā)動機介入時體感不易察覺震動感知小。

之所以插混不充電會更耗油是因為即使不充電車輛仍會保持 15%左右的起步電量。

所以要想發(fā)揮插混車的節(jié)油優(yōu)勢還是得適時充電保證車輛能更多地處于純電動驅動模式這樣就能有效降低油耗節(jié)省用車成本。