自動(dòng)擋 M 擋是手動(dòng)模式的擋位一般在手自一體變速箱的汽車上才有。

掛入 M 擋后就變?yōu)槭謩?dòng)模式需要駕駛者手動(dòng)換擋。

M 擋大多數(shù)在上下坡、超車、冰雪路面起步、堵車等狀況下使用。

比如在長(zhǎng)下坡時(shí)用 M 擋調(diào)到低擋位可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱。爬坡時(shí)調(diào)到低擋位能獲得更多動(dòng)力。

對(duì)于手動(dòng)擋車的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)還能通過(guò) M 擋體驗(yàn)手動(dòng)操控的樂(lè)趣。切入 M 擋就進(jìn)入手動(dòng)模式駕駛者自己通過(guò)“+、”擋來(lái)手動(dòng)調(diào)節(jié)變速箱的傳動(dòng)比。

自動(dòng)擋汽車除了 M 擋還有其他擋位。P 擋是停車擋用于車輛長(zhǎng)時(shí)間停放。R 擋是倒車擋車輛倒退時(shí)掛入。N 擋是空擋車輛短時(shí)間停放時(shí)使用。

總之M 擋能讓駕駛者在特定場(chǎng)景更好地控制車輛提升駕駛體驗(yàn)和安全性。