四驅(qū)與兩驅(qū)的區(qū)別不少。

驅(qū)動方式上四驅(qū)在行駛中始終保持四輪驅(qū)動兩驅(qū)只有兩個車輪是驅(qū)動輪。

差速器數(shù)量不同四驅(qū)車要將所有車輪連接起來中間差速器調(diào)整前后輪轉(zhuǎn)速差兩驅(qū)的差速器能讓左右驅(qū)動輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。

油耗方面四驅(qū)模式雖越野和操控性能好但無法按需分配扭矩油耗高。

動力性上四驅(qū)車四個輪都是驅(qū)動輪爬坡、起步和加速都更強(qiáng)。

操控性方面兩驅(qū)車前驅(qū)易轉(zhuǎn)向不足后驅(qū)可能轉(zhuǎn)向過度四驅(qū)則相對穩(wěn)定。

通過性上四驅(qū)車更出色。

成本上四驅(qū)車比兩驅(qū)車高。

結(jié)構(gòu)和原理也不同四驅(qū)車全程四輪驅(qū)動兩驅(qū)車僅兩個輪驅(qū)動。

經(jīng)濟(jì)上兩驅(qū)車更實惠。

總之四驅(qū)車動力突出、通行性強(qiáng)但成本高油耗大兩驅(qū)車經(jīng)濟(jì)實惠更適合城市通行。