下坡應(yīng)該掛哪一檔這得根據(jù)具體情況來決定。

一般來說下坡時不能空擋滑行因為這存在很大的安全隱患。

手動擋車輛下不太陡的坡可以掛 3 檔通過發(fā)動機(jī)怠速來輔助控制車速同時適當(dāng)踩剎車。

要是下陡坡特別是重車下盤山道最好掛 1 檔或者 2 檔。

L 擋代表低擋位但不同廠家設(shè)定不同。有的廠家設(shè)定就是 1 檔車速太高時不能隨便掛有的廠家設(shè)定為低速擋車速高時也能掛。

總之下坡時掛檔的原則是利用發(fā)動機(jī)怠速和擋位來限制車速減少剎車的使用頻率保證安全還能延長剎車壽命。比如掛 2 檔或者 3 檔配合剎車通過坡道如果是特別陡的坡就果斷掛 1 檔。

需要注意的是雖然可以直接掛空擋踩著剎車通過坡道但這不是最佳選擇進(jìn)入平面后再踩離合直接掛到 2 檔繼續(xù)行駛。