增程式和插電混動(dòng)的駕駛感受區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。

首先是純電動(dòng)模式下插電混動(dòng)零排放、靜音行駛舒適性不錯(cuò)。而增程式在這方面噪音和振動(dòng)更低舒適性更佳。

市區(qū)行駛時(shí)兩者電池電量充足的情況下駕駛感受和動(dòng)力性能差不多。

高速行駛時(shí)插電混動(dòng)主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)若發(fā)動(dòng)機(jī)排量小動(dòng)力性能不如增程式。增程式電驅(qū)模式類似純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入也安靜舒適而插電混動(dòng)高速時(shí)本質(zhì)接近燃油車。

保養(yǎng)維護(hù)上插電混動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜后期故障率可能高發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維修費(fèi)用可能比增程式高。增程式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件不復(fù)雜穩(wěn)定性高后期維護(hù)費(fèi)用可能較低但要考慮動(dòng)力電池。

所以如果您在市區(qū)行駛多追求舒適性選增程式要是高速行駛多在乎動(dòng)力性能就選插電混動(dòng)?？傊鶕?jù)個(gè)人的具體需求和使用場景來選擇就好。