小型電動(dòng)車(chē)的后期維修方便與否要具體來(lái)看。

像奇瑞 eQ1 和寶駿 E200 這類(lèi)一線品牌的小型電動(dòng)車(chē)質(zhì)量有保證維修一般不算難。

不過(guò)整體上還是有些情況比如動(dòng)力系統(tǒng)小型電動(dòng)車(chē)的核心“三電”即電池、電機(jī)、電控跟燃油車(chē)內(nèi)燃機(jī)不同得專業(yè)維修人員操作。

還有軟件系統(tǒng)它像“神經(jīng)系統(tǒng)”管著車(chē)輛功能也是新挑戰(zhàn)。

但往后看隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展車(chē)企會(huì)更重視售后維修售后政策標(biāo)準(zhǔn)體系會(huì)更全。維修人才會(huì)更多服務(wù)資源不再壟斷維修智能化水平也會(huì)高。

目前小型電動(dòng)車(chē)后期維修有情況以后會(huì)變好。簡(jiǎn)單說(shuō)小型電動(dòng)車(chē)后期維修有挑戰(zhàn)可未來(lái)能解決。