判斷汽車(chē)是否處于限扭狀態(tài)方法主要有以下幾種。

一是直觀感受車(chē)沒(méi)有力即便加大油門(mén)車(chē)輛也無(wú)法達(dá)到預(yù)期的加速效果。

二是查看轉(zhuǎn)速表如果轉(zhuǎn)速在 1500rpm 左右就加不上油了很可能是限扭了。

三是注意儀表盤(pán)上的故障燈尿素?zé)艉桶l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)限扭。

還有一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法將儀表板上油耗顯示調(diào)到瞬時(shí)油耗欄。在道路良好時(shí)掛上最高檔全開(kāi)油門(mén)觀察瞬時(shí)油耗。正常情況下瞬時(shí)油耗會(huì)持續(xù)上升上升越快動(dòng)力越有勁。比如 500 馬力錫柴和濰柴正常狀態(tài)下最高檔瞬時(shí)油耗能沖到 85 90 升。要是限扭了瞬時(shí)油耗到了一定數(shù)值比如 57.5 升后再怎么踩油門(mén)都不會(huì)動(dòng)。

總之通過(guò)這些方法能較為準(zhǔn)確地判斷汽車(chē)是否處于限扭狀態(tài)。