化油器和電噴在低溫環(huán)境下的啟動性能差別挺大的。

電噴在這方面表現(xiàn)更好。電噴系統(tǒng)能在低溫時有很棒的霧化效果供油狀態(tài)不錯所以摩托車啟動輕松不少。

它能精確供油啟動性能出色特別是低溫時比化油器摩托車強多了。

電噴能調(diào)節(jié)空燃比讓燃燒更充分功率更大。電噴摩托車在冬天啟動可能更容易。雖說也受低溫影響但比化油器的好。

它能按溫度和發(fā)動機需求自動調(diào)混合氣濃度啟動更順。電噴摩托車是微電腦控制噴油嘴工作汽缸噴油不工作的不給油。

和傳統(tǒng)化油器摩托車比電噴摩托車更節(jié)油能省 20%以上油。而且因為數(shù)字點火和噴油油耗低排放環(huán)保能達(dá)歐洲 11 號排放標(biāo)準(zhǔn)。它易啟動一觸即發(fā)怠速穩(wěn)定。電噴系統(tǒng)能自動調(diào)混合氣濃度讓發(fā)動機在低溫下啟動容易