差速鎖的種類有不少。

常見的有強制鎖止式差速鎖它技術(shù)簡單生產(chǎn)成本低能實現(xiàn)兩個半軸動力的完全機械結(jié)合讓車輛越野性能更出色。

還有高摩擦自鎖式差速鎖工作平穩(wěn)。

牙嵌式差速鎖在中重卡中普遍使用很牢固可靠。

托森式差速鎖的蝸輪、蝸桿齒輪嚙合系統(tǒng)響應(yīng)速度快。

粘性耦合式差速鎖能自動調(diào)整。

機械式差速鎖結(jié)構(gòu)簡單可靠性高手動控制適合極端越野。

電子控制差速鎖由車輛電子控制單元控制響應(yīng)快操作簡便。

限滑差速器像內(nèi)部有摩擦片或齒輪機構(gòu)的驅(qū)動輪有轉(zhuǎn)速差時會自動介入限制。

氣動/液壓差速鎖利用氣壓或液壓控制差速器鎖定檢測到轉(zhuǎn)速差就動作。

總之選哪種差速鎖得看車的用途、駕駛環(huán)境和個人喜好。