奔馳全球總裁退休是出于個(gè)人原因還是公司決策
奔馳全球總裁退休既出于個(gè)人原因也有公司決策的因素。
從個(gè)人角度看蔡澈已 66 歲在汽車(chē)行業(yè)工作多年可能希望退休享受生活也可能想轉(zhuǎn)換角色進(jìn)入監(jiān)事會(huì)發(fā)揮作用。
從公司層面講戴姆勒集團(tuán)需要新的領(lǐng)導(dǎo)力量帶來(lái)創(chuàng)新和變革推動(dòng)公司持續(xù)發(fā)展。
蔡澈在任期間奔馳業(yè)務(wù)曾遭遇重大危機(jī)他臨危受命采取一系列措施使奔馳銷(xiāo)量回升。他剝離克萊斯勒業(yè)務(wù)出售其他業(yè)務(wù)股票推出年輕化戰(zhàn)略調(diào)整產(chǎn)品定位和市場(chǎng)定價(jià)策略滿足中國(guó)客戶需求戴姆勒的收入大幅增長(zhǎng)凈利潤(rùn)翻倍還建立了高效行政架構(gòu)推動(dòng)公司文化變革。
蔡澈的貢獻(xiàn)巨大公司為其提供高額退休金既是對(duì)他成就的肯定也是激勵(lì)后續(xù)領(lǐng)導(dǎo)者。蔡澈退休后進(jìn)入監(jiān)事會(huì)繼續(xù)為公司出謀劃策。
總之奔馳全球總裁退休是個(gè)人意愿與公司發(fā)展需求共同作用的結(jié)果。