插電式混動(dòng)汽車(chē)?yán)碚撋峡梢砸恢辈怀潆姷唤ㄗh這么做。

插電式混動(dòng)汽車(chē)有燃油車(chē)的相關(guān)系統(tǒng)也有電動(dòng)車(chē)的部分。在電量保持模式下車(chē)子處于混動(dòng)模式起步純電速度上去發(fā)動(dòng)機(jī)介入滑行、剎車(chē)還能回收動(dòng)能。電池容量能支持純電行駛一段距離也有充電接口。

雖說(shuō)可以一直靠燃油驅(qū)動(dòng)不充電但這樣做有不少弊端。首先不充電會(huì)讓車(chē)輛一直處于混動(dòng)模式無(wú)法充分發(fā)揮電動(dòng)部分的優(yōu)勢(shì)比如純電模式下的靜謐性和低能耗。

其次長(zhǎng)期不充電可能導(dǎo)致電池性能下降影響電池壽命。

而且現(xiàn)在很多插電式混動(dòng)車(chē)型都有相關(guān)政策優(yōu)惠比如一些城市的綠牌政策如果一直不充電可能不符合相關(guān)政策要求。

所以為了更好地發(fā)揮插電式混動(dòng)汽車(chē)的性能延長(zhǎng)電池壽命享受政策優(yōu)惠還是應(yīng)該適時(shí)充電。