大眾發(fā)動機 DKV 與 DKX 都是 2.0T 的主要區(qū)別在于功率。

DKX 是高功率版DKV 是低功率版。高功率的 DKX 渦輪壓力高動力更強。

很多車企用高低功率發(fā)動機能降成本但可不是簡單的調(diào)整順序。

高功率發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)和渦輪跟低功率的不同。而且活塞形狀有差別壓縮比也不一樣。

高功率發(fā)動機的墊片和氣門蓋墊片能承受更高溫高壓。

要是把高功率發(fā)動機程序用在低功率上會導(dǎo)致爆震、活塞斷裂、連桿變形等嚴重問題。

如果追求大動力就直接選高功率 DKX 發(fā)動機的車型。要是只是代步低功率 DKV 發(fā)動機的動力就夠。

所以選的時候得看您的需求要動力猛就高功率日常代步低功率就行。