比亞迪方程豹豹 5 的電池供應(yīng)商是比亞迪自身。

其采用了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)電池包內(nèi)嵌在底盤內(nèi)設(shè)計平整且有 5 層防護結(jié)構(gòu)通過車身、大梁、下護板形成環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng)安全性高。

電池額定電壓為 588.8 伏屬 600 伏級在 150 千瓦或更高充電樁快充時刀片電池內(nèi)部電芯電流及熱量能有效控制充電效率高比如從 SOC 值 70%快充至 85%時實時充電電壓能達 649 伏。

DMO 縱置混動模塊電壓為 670 伏后驅(qū)動電機母線電壓值為 620 伏與刀片電池額定電壓同一級別有助于簡化整車電氣化復(fù)雜程度并提升安全性。

總之比亞迪對方程豹豹 5 的電池技術(shù)精心設(shè)計優(yōu)化保障車輛性能和安全。