川崎彎梁摩托車是川崎品牌推出的一類具有獨特設(shè)計和性能特點的摩托車。

1961年，川崎生產(chǎn)出第一臺彎梁摩托KAWASAKI 125B7。當(dāng)時，川崎還在車展發(fā)布了配備風(fēng)冷2沖程49cc M型發(fā)動機的半踏板車型川崎Pet M5 ，以及New Ace的進階版川崎B7。這些早期車型采用了當(dāng)時最先進的材料，曲面結(jié)構(gòu)賦予其高貴的設(shè)計。

發(fā)展至今，川崎的彎梁摩托車以高性能和高品質(zhì)聞名。盡管其在市場中的份額不算大，但其品質(zhì)和性能得到了一定認可。就如2024年9月在海外市場上線的川崎125踏板車，外觀類似東南亞彎梁車，有戰(zhàn)斗前臉，地板平整，前后14寸輪轂。它搭載單頂置凸輪軸兩氣門風(fēng)冷電噴發(fā)動機，最大功率7KW，最大扭矩10N·m，還保留腳啟動裝置，配置有LED燈源、機械指針儀表、前碟后鼓等基礎(chǔ)配置，展現(xiàn)出川崎在注重性能的同時，也會兼顧市場需求打造實用車型。

川崎彎梁摩托車有著深厚的歷史底蘊，在設(shè)計、性能和配置上不斷發(fā)展創(chuàng)新，以滿足不同消費者的需求，在摩托車領(lǐng)域占據(jù)著獨特的位置。