汽車隔音是一種旨在降低車廂環(huán)境噪音、彌補(bǔ)或增強(qiáng)原車隔音效果的工程或處理方法。

汽車隔音始于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，主要原理是在噪音傳播途徑上進(jìn)行隔除。通過施加具備耐高溫、防火等特性的隔音材料，將聲源與車廂隔離，從而衰減車廂內(nèi)的噪音。它有著諸多作用，能降低車內(nèi)噪聲，讓駕乘環(huán)境更安靜；還能改善音響效果，為人們帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受；甚至可以降低車內(nèi)溫度，延緩漆膜老化。

常見的隔音途徑豐富多樣，包括吸音、隔音、減振、密封等。施工涉及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車門、翼子板、后備箱等多個(gè)部位。不同的噪音情況對應(yīng)不同的施工部位，例如低速行駛噪音對應(yīng)翼子板隔音，高速行駛噪音則可能需要對四門、翼子板進(jìn)行隔音處理。

汽車隔音通過多種方式、在多個(gè)部位發(fā)揮作用，為人們打造安靜舒適的駕乘環(huán)境，提升駕駛的整體體驗(yàn) 。