實心胎是一種胎體實心，不用簾線作骨架，不必充氣，也不需內(nèi)胎或氣密層的輪胎。

實心胎的歷史頗為悠久，最早的輪胎便是實心胎。它由特殊橡膠材料制成，除中間極少部分空心以維持重心外，其余全部實心。其優(yōu)勢顯著，具有防爆、耐磨等特性，高彈性、散熱強、耐磨性好。而且它分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式，按形狀有圓柱式和斜底式之分，按用途還包括抗靜電、導(dǎo)電型等多種類型，適用于防暴車、運鈔車等特殊車輛，能起到防釘、防彈等作用。

不過，實心胎也并非十全十美。它比較笨重，會增加車輛油耗、降低動力性能、加重懸掛系統(tǒng)負擔(dān)；缺乏彈性，減震效果差，影響駕乘舒適性；制造工藝復(fù)雜，材料成本高，更換和維修成本也高。但在工業(yè)車輛、軍用車輛等特殊領(lǐng)域，實心輪胎憑借其耐用性和承重能力，占據(jù)著不可替代的地位。