當(dāng)輪胎磨損到極限、出現(xiàn)老化、受損嚴(yán)重、缺氣行駛或異常磨損時(shí)，就需要進(jìn)行更換。

輪胎磨損有具體的量化標(biāo)準(zhǔn)，新胎花紋槽厚度約8mm，磨損至1.6mm左右便要考慮更換，且溝槽內(nèi)有磨損極限標(biāo)志，與凸起齊平就得換。一般來(lái)說(shuō)，多數(shù)輪胎使用5至7年就會(huì)老化，表面出現(xiàn)大量裂紋，此時(shí)也該更換。受損情況也不容忽視，扎胎超4次、側(cè)面被扎一次、側(cè)面受傷見(jiàn)簾線、正面受傷超磨損極限，或者側(cè)面鼓包，都要及時(shí)換胎。若輪胎氣壓歸零還繼續(xù)行駛，之后必須仔細(xì)檢查，看是否需要更換。另外，車(chē)輛定位不正確等原因?qū)е螺喬テ?，比如左右、中間兩側(cè)磨損不均或呈鋸齒狀，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就要及時(shí)處理。

輪胎的狀態(tài)關(guān)乎行車(chē)安全，我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的磨損、老化、受損等情況，在必要時(shí)及時(shí)更換輪胎，確保出行平安。