一般情況下，汽車輪胎補(bǔ)胎3到5次后就建議更換新胎，但具體也需根據(jù)輪胎的實(shí)際狀況來靈活判斷。

輪胎補(bǔ)胎次數(shù)達(dá)到3到5次后建議換新，是因?yàn)檠a(bǔ)胎后的傷口是輪胎的薄弱之處，遇到雨天時(shí)雨水容易滲入，進(jìn)而導(dǎo)致再次漏氣，當(dāng)傷口達(dá)到3到5個(gè)時(shí)，輪胎基本已達(dá)到使用極限。而且，多次補(bǔ)胎會改變輪胎的質(zhì)量平衡，不平衡的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會引發(fā)抖動(dòng)，這不僅影響行駛舒適性，還會危及行車安全。

不同品牌的輪胎，在補(bǔ)胎次數(shù)和要求上可能存在差異。比如鄧祿普、固特異和倍耐力等知名品牌，雖未明確給出特定的修補(bǔ)次數(shù)限制，但在常規(guī)操作中，輪胎經(jīng)歷大約5至6次修補(bǔ)時(shí)，就可能需要考慮更換。此外，子午線輪胎超過三次補(bǔ)修后，出于安全考慮，也推薦更換新胎。

總之，汽車補(bǔ)胎后是否要換新胎，不能僅依據(jù)補(bǔ)胎次數(shù)來決定，還得綜合考量輪胎的磨損程度、老化狀況、傷口位置與嚴(yán)重程度等多方面因素，以此保障行車的安全與穩(wěn)定 。