不同類型的車數(shù)據(jù)不一樣。一般來(lái)說(shuō),轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間;SUV的最小離地間隙一般在200毫米到250毫米;跑車的最小離地間隙一般在100毫米以下。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí),汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表示汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是指汽車底部最突出的部位于水平地面的距離。離地間隙越小,則越過(guò)障礙物的能力越差,穩(wěn)定性越高;相反,離地間隙越大,通過(guò)障礙物的能力越強(qiáng),穩(wěn)定性越差。對(duì)于一般的家用轎車來(lái)說(shuō),平常行駛路線多為環(huán)境較好的市區(qū),路面平坦,對(duì)于離地間隙沒(méi)有太大要求,一般為110mm至150mm,能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性就可以。跑車的話,為了提高輪胎的抓地力,增強(qiáng)賽車的車速與過(guò)彎的穩(wěn)定性,會(huì)盡量降低最小離地間隙,一般都在100mm以下。越野車現(xiàn)在分為兩種類型,一種是城市SUV,這類車帶有一定的越野性,但是最佳工作狀態(tài)還是平整的馬路,最小離地間隙一般會(huì)小于200mm。而最小離地間隙如果大于250mm,這就是標(biāo)準(zhǔn)的越野車了,典型代表有奔馳大G,豐田霸道。
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