汽貿(mào)店買車通常比4S店便宜，這主要由拿貨渠道、運營成本和定價機制等因素決定。

汽貿(mào)店的拿貨渠道更為多樣，這使其在價格上具備優(yōu)勢。它們不僅能從4S店拿到車，還有部分與廠商直接合作。此外，二級經(jīng)銷商的車輛來源廣泛，能有效降低進貨成本。而且汽貿(mào)店運營成本相對較低，無需像4S店那樣承擔高昂的場地、人員等費用。同時，汽貿(mào)店可通過批量采購獲得更低價格，不同地區(qū)汽車價格優(yōu)惠存在差異，汽貿(mào)店還能跨地區(qū)拿車銷售賺取差價。在運營模式上，汽貿(mào)店能提前知曉各地各品牌優(yōu)惠等一手消息，可到處調車，4S店為完成銷售任務會在年底或季度末批發(fā)車輛給汽貿(mào)店讓利，汽貿(mào)店擁有自由定價權。

不過，在汽貿(mào)店買車也存在一定風險，其服務可能不如4S店細致，信譽度也參差不齊。消費者需注意辨別，以免買到問題車輛。但總體而言，汽貿(mào)店在價格方面確實更具吸引力。