奔馳沒有sports模式，只有sport和sport+模式，二者的不同在于sport+模式比sport模式更激進(jìn)。

在奔馳汽車的駕駛模式體系中，sport模式已然展現(xiàn)出鮮明的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。處于該模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度大幅加快，油門踏板的敏感度顯著提升，動(dòng)力輸出變得直接且迅速。同時(shí)，換擋時(shí)機(jī)有所延后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也變得更為緊致，為駕駛者帶來充滿活力的駕駛感受。

然而，sport+模式在此基礎(chǔ)上更上一層樓。進(jìn)入sport+模式，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)部分關(guān)閉或調(diào)整，這使得車輛在操控上更具挑戰(zhàn)性與自由度。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)愈發(fā)激進(jìn)，換擋速度進(jìn)一步加快，動(dòng)力傳遞迅猛有力，能為駕駛者帶來血脈賁張的極致運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

無論是sport模式還是sport+模式，都通過提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、增加燃油噴射量來實(shí)現(xiàn)性能的強(qiáng)化，這也導(dǎo)致了油耗的上升。但不可否認(rèn)的是，它們?yōu)轳{駛者帶來了不同程度的激情與樂趣，豐富了駕駛體驗(yàn)。