是的，氣門(mén)間隙指的就是氣門(mén)與氣門(mén)座之間的間隙。

氣門(mén)間隙的大小并非隨意設(shè)定，而是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著舉足輕重的影響。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，配氣機(jī)構(gòu)部分零件的磨損或松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致原本合適的氣門(mén)間隙發(fā)生改變。

若氣門(mén)間隙過(guò)小，氣門(mén)在高溫下膨脹時(shí)無(wú)法緊密關(guān)閉，進(jìn)而引發(fā)漏氣現(xiàn)象，使得氣門(mén)和氣門(mén)座口過(guò)熱甚至燒損。同時(shí)，還會(huì)造成可燃混合氣燃燒不充分，增加尾氣排放中的有害物含量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難。而氣門(mén)間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲會(huì)明顯增強(qiáng)，出現(xiàn)進(jìn)氣不充足和排氣不干凈的情況，致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率削減，燃料消耗增多。

所以，氣門(mén)間隙與發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)。為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與壽命，每行駛約一萬(wàn)公里，就需檢查和調(diào)校氣門(mén)間隙，使其符合技術(shù)規(guī)范。