奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)版用的是多片離合器式中央差速器。

多片離合器式中央差速器在奧迪A6L四驅(qū)系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。它的工作原理基于多片離合器的壓緊與松開，以此來分配前后軸的動(dòng)力。當(dāng)車輛在良好路況下正常行駛時(shí)，多片離合器處于分離狀態(tài)，動(dòng)力更多地輸送至前軸，以降低能耗。

而一旦車輛行駛至濕滑路面或遇到車輪打滑等情況，多片離合器會(huì)迅速壓緊，將一部分動(dòng)力傳遞至后軸，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，提升車輛的通過性與穩(wěn)定性。這種差速器響應(yīng)速度快，能夠根據(jù)不同路況及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配。

多片離合器式中央差速器憑借快速的響應(yīng)能力和精準(zhǔn)的動(dòng)力分配特性，為奧迪A6L四驅(qū)版在不同路況下提供了出色的行駛性能與穩(wěn)定性，讓駕駛者能夠更從容地應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景。