Beijing EU5是獨立懸架，其前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

麥弗遜獨立懸架是汽車上較為常見的一種懸架結(jié)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)相對簡單，占用空間小，能夠在保證車輛操控性的同時，較好地過濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的體驗。在Beijing EU5上，麥弗遜獨立懸架作為前懸架，讓車輛在轉(zhuǎn)向時更加靈活，響應(yīng)迅速，提升了駕駛的操控樂趣。

多連桿獨立懸架則常用于車輛的后懸架。它由多個連桿組成，可以更加精準地控制車輪的運動軌跡，使車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。Beijing EU5的后懸架采用多連桿獨立懸架設(shè)計，不僅提升了車輛的行駛穩(wěn)定性，而且在過彎時能夠更好地抑制車身側(cè)傾，確保車內(nèi)乘客的舒適性。

Beijing EU5選用這兩種獨立懸架組合，兼顧了操控性與舒適性，無論是日常城市道路行駛，還是偶爾的高速駕駛，都能為駕駛者和乘客帶來良好的體驗。