新款途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2020四驅(qū)是全時(shí)的。

全時(shí)四驅(qū)意味著車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪時(shí)刻都能獲得驅(qū)動(dòng)力。2020款途昂380TSI四驅(qū)旗艦版國(guó)V以及改款380TSI四驅(qū)豪華版，其四驅(qū)形式均為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)是多片式離合器。新款途昂2020全系車(chē)型都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，高功率版本采用全時(shí)驅(qū)動(dòng)。

這種多片離合器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更偏向于公路駕駛。在城市道路或高速公路行駛時(shí)，能提升駕駛穩(wěn)定性，讓車(chē)輛在加速、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)更加平穩(wěn)。在一些非極端的復(fù)雜路況下，如輕度濕滑路面、沙石路面等，全時(shí)四驅(qū)也能增強(qiáng)車(chē)輛的通過(guò)性和抓地能力，保障行車(chē)安全。不過(guò)和途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等豪華SUV的四驅(qū)系統(tǒng)相比，途昂的越野性能和復(fù)雜路況適應(yīng)性稍顯不足。

新款途昂2020的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖不是頂級(jí)的越野配置，但對(duì)于城市和公路駕駛場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，能很好地滿足大多數(shù)用戶日常駕駛舒適性和道路適應(yīng)性的需求。