共享汽車(chē)既有新能源車(chē)，也有加汽油的車(chē)。

在共享汽車(chē)的陣營(yíng)里，新能源與燃油車(chē)并肩存在。隨著大眾環(huán)保理念的提升，新能源汽車(chē)憑借環(huán)保優(yōu)勢(shì)，逐漸在共享汽車(chē)領(lǐng)域嶄露頭角，成為主流之選。像Gofun，便以純電動(dòng)汽車(chē)為主打車(chē)型。不過(guò)，燃油車(chē)也并非毫無(wú)市場(chǎng)，一些鐘情于燃油車(chē)的消費(fèi)者，看重其動(dòng)力強(qiáng)勁和續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)，例如Togo就運(yùn)用加汽油的汽車(chē)。燃油車(chē)加油固然便利，可面對(duì)日益凸顯的成本和環(huán)境問(wèn)題，或許會(huì)慢慢退出共享汽車(chē)的舞臺(tái)。而新能源車(chē)雖有充電難題，但技術(shù)在進(jìn)步，充電設(shè)施也在不斷完善，未來(lái)這一問(wèn)題有望解決。

共享汽車(chē)的能源類(lèi)型選擇多樣，新能源汽車(chē)契合當(dāng)下環(huán)保大勢(shì)，在共享汽車(chē)領(lǐng)域前景光明，未來(lái)極有可能成為共享出行的主力軍。