自動(dòng)駐車和上坡輔助的區(qū)別在于作用、原理、使用場景和制動(dòng)時(shí)長不同。

自動(dòng)駐車相當(dāng)于是自動(dòng)拉手剎的功能，一般在等紅燈等停車不熄火狀態(tài)下使用，可避免手動(dòng)操作手剎，簡化操作流程，讓車輛保持靜止。它通過傳感器檢測車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，生效條件相對寬泛，制動(dòng)力不限時(shí)長，輕踩油門駐車系統(tǒng)自動(dòng)解除。

上坡輔助則是在上坡過程中發(fā)揮作用，在車輛坡道起步時(shí)防止向后下滑，幫助駕駛員輕松起步。它基于ESP系統(tǒng)開發(fā)，通過暫時(shí)對四個(gè)車輪施加制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，生效條件較為嚴(yán)格，必須在坡道上才起作用，提供的制動(dòng)時(shí)長一般為2到3秒。

自動(dòng)駐車和上坡輔助都是為提升駕駛舒適性與安全性而設(shè)的功能。自動(dòng)駐車適用場景廣泛，停車時(shí)能自動(dòng)保持車輛靜止；上坡輔助專注于解決車輛上坡起步難題。駕駛員了解它們的區(qū)別，就能在不同路況合理運(yùn)用，讓駕駛更輕松安全 。