哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第二代和第三代的前懸架一樣，均為麥弗遜獨(dú)立懸架，但后懸架不同，前者采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后者升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、占用空間少、適用性強(qiáng)，在哈弗H6的第二代和第三代車型上都發(fā)揮著穩(wěn)定的作用，為車輛提供基本可靠的支撐與操控性。

而第二代車型的后雙橫臂獨(dú)立懸架，是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版，有著結(jié)構(gòu)緊湊、成本效益高的特點(diǎn)，能保證車輛行駛的穩(wěn)定性。到了第三代車型，后懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架，這是雙叉臂懸架的進(jìn)化版本。相比雙橫臂獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架提高了復(fù)雜度和性能，在舒適性和操控性方面表現(xiàn)更為出色，能夠帶來(lái)更高級(jí)別的駕乘感受。

懸架的演變體現(xiàn)著技術(shù)的進(jìn)步。從哈弗H6第二代到第三代的懸架改進(jìn)，是為了滿足消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的追求，不僅提升了行駛性能，還增強(qiáng)了乘坐舒適性。