發(fā)動機別名引擎，此外還有引撃等稱呼。

發(fā)動機的名稱多樣，“引擎”是其廣為人知的別名，這一稱呼在汽車領域使用頻率頗高。從歷史發(fā)展來看，不同時期誕生過眾多以發(fā)明者或改良者命名的發(fā)動機，像紐科門蒸汽機，是早期重要的動力裝置，開啟了蒸汽動力時代；瓦特改良的蒸汽機更是推動了工業(yè)革命的發(fā)展。從工作方式和燃料類型劃分，有外燃機、內(nèi)燃機。內(nèi)燃機又包含汽油機、柴油機等，它們因燃料不同，在性能、應用場景上各有特點。從結(jié)構(gòu)形式上，根據(jù)氣缸排列形式有直列式、V型、水平對置式等，這些不同排列形式會影響發(fā)動機的體積、重心以及動力輸出特性。按進氣形式又可分為自然吸氣、渦輪增壓等類型，不同進氣形式?jīng)Q定了發(fā)動機的進氣效率和動力提升方式。

發(fā)動機豐富的名稱反映了其在不同發(fā)展階段、不同技術(shù)特點下的多樣性，每一種名稱背后都蘊含著獨特的技術(shù)原理和應用場景，共同構(gòu)建起發(fā)動機龐大而復雜的技術(shù)體系。