發(fā)動機大修后不一定沒力，其動力表現(xiàn)主要取決于是否按照汽車制造商標(biāo)準(zhǔn)進行維修 。

發(fā)動機大修通常是由于嚴(yán)重磨損，維修時需拆解發(fā)動機并更換磨損的缸套和活塞環(huán)等部件。若嚴(yán)格依照制造商標(biāo)準(zhǔn)來大修，功率損耗基本可以忽略不計，發(fā)動機能保持較好的動力性能，甚至功率可能比原發(fā)動機更高。這是因為規(guī)范的維修能確保各個部件安裝精準(zhǔn)、配合良好，使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

然而，如果未遵循標(biāo)準(zhǔn)進行大修，動力損失或許就會比較明顯。比如活塞環(huán)與缸套配合間隙出現(xiàn)問題，間隙過大，部分氣體就會進入曲軸箱，無法有效推動活塞，導(dǎo)致發(fā)動機功率降低；間隙過小，活塞環(huán)和缸套間摩擦增加，也會影響動力輸出，還可能引發(fā)發(fā)動機故障。

由此可見，發(fā)動機大修后動力是否減弱與維修是否規(guī)范密切相關(guān)。建議去4S店或?qū)I(yè)維修機構(gòu)，嚴(yán)格按照廠家說明維修，以保障發(fā)動機大修后的動力性能 。