進(jìn)氣系統(tǒng)積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，因燃燒不充分等原因，在進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的油泥沉積物。

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的形成，原因較為多樣。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，汽油和機(jī)油若在供氧不足的情況下，無(wú)法完全燃燒，產(chǎn)生的油煙和燒焦微粒進(jìn)一步氧化成膠質(zhì)，在高溫作用下就會(huì)形成積碳。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，進(jìn)氣歧管內(nèi)燃油蒸汽重質(zhì)成分會(huì)附著在零部件表面，經(jīng)高溫逐漸硬化；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣中的機(jī)油液滴，會(huì)附著在進(jìn)氣歧管內(nèi)壁和進(jìn)氣門(mén)背面，進(jìn)而形成積碳。

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容小覷。隨著積碳的不斷累積，它會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，使車輛加速無(wú)力。還會(huì)讓燃油經(jīng)濟(jì)性變差，增加油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難。

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳是多種因素共同作用的結(jié)果，了解其形成原因和危害，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)十分重要，日常應(yīng)做好相關(guān)的保養(yǎng)維護(hù)工作，以減少積碳帶來(lái)的不良影響 。