V2發(fā)動(dòng)機(jī)是一種雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾、杜卡迪等品牌均有應(yīng)用。

V2發(fā)動(dòng)機(jī)最早由大眾從杜卡迪1199 Superleggera上移植到大眾XL Sport。它采用堅(jiān)固、輕質(zhì)的鈦連桿，1199cc排量，轉(zhuǎn)速可達(dá)11000 rpm，獨(dú)特的缸徑/沖程比可增加轉(zhuǎn)速。兩個(gè)四氣門氣缸以90°角排列，具備高轉(zhuǎn)速desmodromic氣門控制系統(tǒng)。同時(shí)，還使用了鎂合金離合器、氣缸蓋和油底殼蓋，每個(gè)氣缸有兩個(gè)噴油器。其動(dòng)力通過(guò)7速雙離合器變速箱傳輸?shù)胶筝S。

杜卡迪的多款車型也搭載了V2發(fā)動(dòng)機(jī)。例如杜卡迪全新Monster V2搭載的最新V2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)120匹，峰值扭矩為93.3?！っ?。并且，新發(fā)動(dòng)機(jī)告別了杜卡迪多年招牌的“Desmodromic”機(jī)械式氣門控制系統(tǒng)，改用傳統(tǒng)的DOHC頂置凸輪軸加彈簧回位設(shè)計(jì)，重量更輕，保養(yǎng)維修也更簡(jiǎn)便。

此外，Griso家族的Griso 1200 8V采用的新V2發(fā)動(dòng)機(jī)，在特定電子燃油噴射系統(tǒng)配合下，也有著出色的功率和扭矩表現(xiàn)。不同品牌的V2發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，在動(dòng)力輸出、設(shè)計(jì)構(gòu)造等方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為車輛帶來(lái)了別樣的性能體驗(yàn)。