積碳的清洗公里數(shù)不固定，一般在1萬至4萬公里之間，具體要根據(jù)車況、駕駛習(xí)慣和環(huán)境來定。

汽車積碳的產(chǎn)生，源于機(jī)油蒸汽與汽油燃燒不充分，它會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)關(guān)鍵部位。當(dāng)積碳積累過多，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作便會(huì)受到影響，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、油耗攀升等狀況。

對于駕駛環(huán)境而言，長期在市區(qū)行駛，車輛頻繁啟停，積碳產(chǎn)生速度相對較快，通常每2萬至3萬公里就需清洗一次；若常跑高速，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持較為穩(wěn)定高效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，積碳生成量少，清洗周期可延長至3萬至4萬公里。

駕駛習(xí)慣也對積碳清洗周期有影響。急加速、急剎車頻繁，或長時(shí)間怠速，都會(huì)使積碳增多，清洗間隔應(yīng)適當(dāng)縮短；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的車主，車輛積碳情況相對較好，清洗時(shí)間可稍作延遲。此外，車輛本身的性能、使用的燃油品質(zhì)等，同樣會(huì)左右積碳的生成速度與清洗時(shí)機(jī)。

總之，積碳清洗周期沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素考量，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長車輛使用壽命。