發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)是通過電子控制單元（ECU）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能高效運(yùn)行的系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、電子控制單元和執(zhí)行元件組成。信號(hào)輸入裝置中的各種傳感器，會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，并將其轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)傳給電子控制單元。電子控制單元作為系統(tǒng)的“大腦”，為傳感器提供參考電壓，接收處理電信號(hào)并制定控制策略，然后發(fā)送指令給執(zhí)行元件。執(zhí)行元件則根據(jù)指令操作，像調(diào)整燃油供應(yīng)或點(diǎn)火時(shí)間，保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定高效。

它有著諸多優(yōu)點(diǎn)，低排放、低油耗、高功率便是顯著體現(xiàn)。通過精準(zhǔn)控制燃油供給量、點(diǎn)火提前角和怠速空氣流量等，極大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而且在降低污染物排放、提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率、降低怠速轉(zhuǎn)速和油耗等方面效果顯著。隨著排放法規(guī)日益嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的應(yīng)用前景無疑是廣闊的，將持續(xù)在汽車領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。