常用發(fā)動機有自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓、雙增壓發(fā)動機，以及按不同工作方式、排列類型等劃分的多種發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機依靠大氣壓力進氣，結(jié)構(gòu)簡單可靠，動力輸出平順，像本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等經(jīng)典車型都有采用。不過，它的功率相對強制進氣發(fā)動機較小。渦輪增壓發(fā)動機則借助渦輪增壓器強制進氣，能產(chǎn)生更大動力，寶馬3系、大眾邁騰等車型都配備了這種發(fā)動機。機械增壓發(fā)動機利用引擎出力驅(qū)動增壓器，工作穩(wěn)定，紅旗H9、路虎衛(wèi)士等有所應用。雙增壓發(fā)動機有雙渦輪增壓和混合式雙增壓，適合六缸發(fā)動機，奔馳S600、寶馬X5等采用了此類發(fā)動機。

此外，發(fā)動機還能按進氣系統(tǒng)工作方式、活塞運動方式、氣缸排列類型、氣缸數(shù)目、冷卻方式、沖程數(shù)、供油方式等進行分類。不同類型的發(fā)動機各有其獨特的性能特點，在動力、油耗、穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)各異，滿足了不同消費者和車型的需求。