寶馬三系并非全系標(biāo)配自動(dòng)駕駛功能，只有中高配車型可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛 。

寶馬三系在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有諸多成果。其針對(duì)互聯(lián)駕駛科技大力開(kāi)發(fā)，像泊車輔助系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等駕駛者輔助系統(tǒng)不斷完善。在傳感器配備上十分豐富，頂配車型標(biāo)配主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，若選裝自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，會(huì)配備前 3 目攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)以及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等。這使得車輛擁有全速段 ACC 自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助等多種實(shí)用駕駛輔助配置。并且，寶馬三系在封閉場(chǎng)地測(cè)試和開(kāi)放道路綜合測(cè)試中表現(xiàn)良好，還針對(duì)中國(guó)路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行了測(cè)試和優(yōu)化，其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 榮獲“VERY GOOD”評(píng)級(jí)。

寶馬三系的自動(dòng)駕駛功能為駕駛者帶來(lái)便利與安全。豐富的傳感器配置和多樣的輔助功能，在實(shí)際駕駛中能減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。而且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)化，更貼合國(guó)內(nèi)駕駛環(huán)境，讓用戶能更好地體驗(yàn)智能駕駛的魅力，在燃油車領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛方面占據(jù)一席之地 。