豐田坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是四輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)只有前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

豐田坦途搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)以及低速四驅(qū)這三種模式。在低速四驅(qū)模式下，輪上扭矩得以增大，有效提升了車輛的脫困能力與越野性能。駕駛者可依據(jù)不同的路況條件，靈活切換四驅(qū)模式，無(wú)論是平坦公路還是崎嶇山路，都能從容應(yīng)對(duì)。

在懸架方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架能夠提供出色的側(cè)向支撐力，精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，為車輛在行駛過(guò)程中提供穩(wěn)定的操控性能。而后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，卻有著較強(qiáng)的承載能力，這對(duì)于一輛皮卡車來(lái)說(shuō)，能更好地滿足其裝載貨物的需求。

豐田坦途的四輪驅(qū)動(dòng)與獨(dú)特的懸架組合，既兼顧了車輛在越野時(shí)的通過(guò)性，又確保了日常使用中的實(shí)用性和穩(wěn)定性，是一款在性能與功能上取得平衡的車型。