變速箱又稱變速器，是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。

變速箱是車輛動力系統(tǒng)的核心部件，其工作原理包含齒輪機械和杠桿原理。它主要由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些還配備動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)的類型多樣，常見的有普通齒輪傳動和行星齒輪傳動。按傳動比變化方式，可分為有級、無級、綜合變速器；按操縱方式，則可分為手動、自動、半自動變速器。

手動變速箱主要由齒輪和軸構(gòu)成，依靠不同齒輪組合實現(xiàn)可變轉(zhuǎn)速和扭矩，駕駛員需踩離合換擋，操作相對復(fù)雜。自動變速箱的類型豐富，如液力自動變速器（AT）通過液力變矩器、行星齒輪等實現(xiàn)變速，能依據(jù)油門踏板程度和車速變化自動換擋，駕駛更為輕松。不同類型的變速箱各有千秋，直接影響著車輛的動力輸出、油耗以及駕駛舒適性。

變速箱在汽車運行中起著舉足輕重的作用，它能依據(jù)不同的駕駛場景，巧妙調(diào)節(jié)傳動比，助力車輛實現(xiàn)倒車，還能在不熄火的狀態(tài)下利用空擋切斷動力傳遞。憑借其多樣的類型和獨特的性能，變速箱滿足了人們多樣化的駕駛需求。